说一说涡轮流量计的工作原理

　　涡轮流量计的系数可以分为两段，即线性和非线性段。线性段约占其工作段的三分之二，其特征与传感器结构尺寸和流体粘度有关。在非线性部分，轴承的摩擦特性，流体粘性阻力较大。当流量低于传感器流量的下限时，仪表系数随流量的变化很快。压力损失和流量约为平方。当流量超过流量限制时，应注意防止孔洞现象。 TUF特征曲线的形状相似，系统误差水平只有不同。

　　涡轮流量计特性曲线由流量检验器验证，传感器的内部流体机构无关紧要，将传感器转换为黑盒，根据输入（流量）和输出（频率脉冲）应用确定其转换因子。请注意，该转换因子（米因子）是有条件的，其检查条件是参考条件。如果使用，则与该条件因子的偏差将发生变化。根据传感器类型，管道安装条件和流体特性情况可能。

实际流动方程：qv = f / K公式1; qm =qvρ其中qv，qm是体积流量，M3 / s，质量流量，kg / s; f是流量计输出信号的频率，Hz; K是流量计的仪表系数，P / m3。

　　一般来说，涡轮流量计的流量方程可以分为实际流量方程和理论流量方程两种。 涡轮流量计的理论流量方程可以基于获得叶轮运动方程的动量矩。